南宁火车站

作者:wuxiang 2020-10-20 浏览:109

导读: 南宁火车站南宁站地处广西壮族自治区首府南宁市,中心里程为湘桂线789.513公里。南宁建制始于东晋大新元年(318年)。元至元十六年(1279年)设邕州路总管府,泰定元年(1324年),邕州路改为南宁路,“南宁”由此得名。车站位于湘桂、南防、南昆线交汇处,北通柳州、桂林,南连凭祥、 北海,西接百色、...

南宁火车站


南宁站地处广西壮族自治区首府南宁市,中心里程为湘桂线789.513公里。南宁建制始于东晋大新元年(318年)。元至元十六年(1279年)设邕州路总管府,泰定元年(1324年),邕州路改为南宁路,“南宁”由此得名。车站位于湘桂、南防、南昆线交汇处,北通柳州、桂林,南连凭祥、 北海,西接百色、昆明,区域位置毗邻粤港澳,面向东南亚,背靠大西南,是一个以客货运输为依托,集延伸服务、住宿、餐饮、商贸、短途汽车运输于一体的多功能、综合性车站,是大西出海通道的铁路枢纽和重要咽喉,具有沿海沿边的优势,是广西物流重要集散地。


  1951年2月开站初期,仅有站线5股,货物线4股;临 时站房面积275平方米;货物仓库3座,面积4512平方米;装卸设备仅有1台旧铲车。日开行客货列车1对,货车2对。历经1978年、1998年数次改造扩建,至2002年底,南宁站站场共有线路18股,日均通过能力为97.5列,其中接发旅客列车5股。有2个客车技术作业站共28股客车整备线,可存放客车534辆。配备台调车机车,信号、联锁、闭 塞设备使用6502微机联锁。南昆线开通运营后南宁站结束了无电气化铁路的历史。目前车站货场面积达14万平方米,有货物线9股、货物仓库13座、雨棚4座,还有散装货物堆场、 集装箱堆场、笨重货物堆场,共有货位有各307个,日均吞吐货物近万吨,一次堆货量达1.7万吨。类装卸机械51台,其中20吨以上龙门吊6台,装载机3台 大型叉车2台、小型叉车40台,机械化作业比重达96%。南宁站客货源主要依托南宁、崇左、钦州、百色等市,有锰、铝、重晶石、石英砂等矿产和木材,有粮食、甘蔗、水果和亚热带经济作物,还有钢铁、 造船、橡胶、建材、电机、化工、纺织、烟草、制糖、 造纸食品等行业的产品。主要风景名胜有扬美古镇、青秀山 伊岭岩、良凤江国家森林公园、龙虎山自然保护区、大明山、宁明花山、德天瀑布、凭详友谊关等。


  南宁站开行的旅客列车国内直达北京、上海、广州、西安、成都、昆明、郑州、南昌、张家界等城市,开行的国际列车可直达越南同登。2002年,南宁站发送旅客356.8万人,发送货物100.8万吨,装车1.97万辆,卸车4.92万辆,运输收入3.84亿元。 南宁站以“创首府车站形象,树文明服务新风”为宗旨, 认真履行客货服务承诺,树立“宁可委屈自己百次,不可怠慢旅客一人”“麻烦留给自己, 方便让给货主”等理念,开展订送售票上门“一条龙”服务和货物发到、仓储、装卸、汽车运输“一条龙”服务。货场内设有集住宿、写字楼出租于一体的红苹果大厦和集装箱营业大楼,建有粮食、水果、小 五金商品批发和散装燃料大户区4个交易市场,配备各种电子地中衡。 


  南宁站先后获得铁道部、自治区、南宁市“文明单位”,南宁市“一类花园式单位”,“全国卫生站”,“全国爱国卫生先进单位”铁道部“文明车站”、“先进优质车站”、“二星级优质货场”等荣誉称号。


南宁东站位于广西壮族自治区南宁市,总建筑面积267471平方米,将设置24台面30线(含6条正线)。南宁东站钢结构工程由站房钢结构和雨棚钢结构两部分组成,总用钢量约20845吨。车站站房为钢筋混凝土框架结构,建筑面积12万平方米,站房屋盖采用钢管网架结构,网架为焊接球节点形式,网格单元主要为正交正放四角锥,整体钢结构屋面平面最大尺寸为210米×438米,典型网格尺寸为4.8米×4.2米,高度约为3.6米~7米。无站台柱雨棚采用钢管混凝土柱、鱼腹箱型梁、H型钢梁结构,总面积约76653平方米,雨棚结构顺轨道最大长度为116.5米,垂直于轨道方向最大长度为318.8米,最大高度15.5米。


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